塑料油箱 具有比重小、成形簡(jiǎn)略、不銹蝕等優(yōu)點(diǎn)。用它來制造油箱,其造型自由度大,可充分利用轎車內(nèi)的空間,并把它安裝到轎車撞車時(shí)最為安全的當(dāng)?shù)?。另?塑料油箱在摩擦、沖擊時(shí)不易發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。此外,塑料油箱 本錢低、設(shè)備費(fèi)用比金屬油箱低。

模具費(fèi)用方面,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)金屬?zèng)_壓模平均是3~4萬元,而塑料模具費(fèi)只要1、2萬元左右。盡管塑料油箱的嵌入件費(fèi)用大一些,但總的本錢仍是比金屬油箱廉價(jià)。凡是加工量大、形狀雜亂的油箱,用塑料來制造是相當(dāng)有利的。

在中國(guó)市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、一汽大眾、上海大眾等車企，都已更換使用塑料油箱，只有部分老款車型還在使用鐵質(zhì)油箱。

此外，大多數(shù)重汽還是在使用鐵質(zhì)油箱。相比鐵質(zhì)油箱，塑料油箱安全性較高，因?yàn)榫垡蚁┎牧蠠醾鲗?dǎo)性很低，僅為金屬的1%。

同時(shí)具有良好的彈性和剛性，經(jīng)撞擊后能自行回彈而不會(huì)產(chǎn)生永久變形，同時(shí)在磨擦或撞擊過程中不會(huì)產(chǎn)生電火花而引起爆炸事故。從節(jié)能和環(huán)保上看，塑料油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一，能夠直接減輕整車分量，降低整車能耗。